在苏-33上，边条前端多出来的那个小小的鸭翼，不会起涡流的作用，因为边条翼就是用来拉涡流的，这个鸭翼属于控制面，它的作用就是提升战机的抬头力矩。
普通气动布局的战机，在平飞中爬升，靠的是水平尾舵，尾舵把屁股压下去，机头就翘起来了，而鸭式布局的战机，鸭翼在前面，直接就能提供升力，把机头翘起来，所以，鸭式布局也被称作抬头布局。
在飞行中无所谓，但是在舰载机起飞的过程中，两者的差距就会体现出来了，当初苏霍尹的设计师们为了让舰载机的起飞更加容易，所以增加了这对鸭翼，增加更多的抬头力矩。（当然也会增加涡流，据说升力系数增加了零点二。）
“这种三翼面布局的飞机，操控会非常复杂，所以，老毛子在这款飞机上，使用的是数字电传。”罗洋说道：“在咱们组装的苏-27上，使用的还是模拟电传。”
米格-29用的是液压控制，苏-27原本也打算用液压控制，但是在试飞中摔了飞机，所以设计师才把电传操控给装上，不过由于老毛子的电子系统落后，所以用的还是模拟电传。
到了苏-33，三个翼面，模拟电传伺候不了，老毛子终于把控制系统升级成数字电传系统了。
“我们应该有数字电传的技术储备了。”秦涛开口说道：“如果我们目前无法吃透它的飞行控制律的话，那就算是先把控制程序导出来，原样灌到我们的新系统里，也应该暂时能用。”
罗洋睁大了眼睛。
都说秦总思维灵活，不拘一格，原本他还不信，现在，秦涛这句话，简直就是醍醐盖什么呢？这样说也太吹牛皮了吧？咱们连滑跃起飞的航母还没有呢，就想要一步登天，有弹射起飞的航母？
如果只是考虑降落的冲击的话，那只要加强后面的主起落架就行了，弹射起飞拖动的是前面的起落架，所以，就需要将前起落架给加强了。
歼十就算是搞成双发版本，也不能上舰，就是因为它是机腹进气，前面的起落架无法和飞机的主受力结构连接，弹射起飞的话，直接就把前起落架给拽掉了。
苏-27的整体设计还是不错的，虽然同样是机腹进气，但是进气道在两边靠后的位置，前面的主起落架是和飞机的主受力结构连接的。
这样不仅仅可以用阻拦索降落，同时还能用弹射起飞。
但是，就连老毛子都没有弹射起飞的舰载机，己方还没学会走呢，现在就要开始跑了？
武胜利用疑惑的目光望向秦涛。
“滑跃起飞只是一个过渡，毕竟，滑跃起飞的航母对舰载机的要求太高，还不能装载固定翼的预警机和反潜机，战斗力大打折扣，对我们海军来说，以后在弹射器技术上取得突破，必然会过渡到弹射起飞上来，我们最好现在就开始做准备，当然了，如果大家暂时没有精力，也可以先放一放，到以后，咱们的歼三十一a或许就能直接上舰了。”
601所的全部力量都用在掌握苏-27的技术上了，帮忙来搞这种舰载机的都是年轻人，人数也不多，所以，秦涛也不能强求，如果没有这种精力就算了。
罗洋坚定地摇摇头：“海军需要什么，我们就搞什么，反正我们肯定要对这种飞机进行结构强度计算，到时候连同起落架一起算进去，不过，这种改造项目，都需要高强度钢材和精密加工啊。”
不管是主起落架，还是前起落架，想要加强的话，都需要先进的高强度金属。
秦涛点头：“咱们国内相关企业一定能提供合格的金属，咱们明州集团也会大力支持。”
说完，秦涛爬上了舷梯，看着里面的座舱。
“我们在彷制的时候，电子系统会进行更换，所以，整个座舱也干脆来个更新换代。”秦涛继续指点江山。
座舱太落后了，到处都是机械仪表，西方已经开始流行一平三下了，既然要改，干脆都改了。
这就是典型的站着说话不腰疼了，罗洋在那里苦笑，顾老在一旁解释。
“秦总，咱们国内在很多方面都是欠缺的，别的不说，就拿苏-27上使用的座舱玻璃来说，他们使用的是ao-120型有机玻璃，具体材料是丙烯酸酯类，就这种材料，咱们国内就研制不出来，所以，就连个座舱盖，咱们都是进口过来的。”
这又是基础的工业和材料问题了，国内的战斗机座舱，长时间以来都是三片式风挡，为啥？还不是因为材料和技术不过关。一直到从猴子国缴获了f-5a战斗机，发现人家用的是丙烯酸酯单层玻璃，偏光小，透光高，才算开阔了眼界，然后开始研究，但是，这么多年过去了，也没有研究出来。
到目前，就算是能自己生产，也是从国外进口原料然后加工，如果人家国外不卖了，己方连个座舱盖都生产不出来。
“是啊，咱们在很多方面都是落后的，但是，这落后恰恰就是咱们的动力，咱们要正视落后的现状，奋起直追。”秦涛也感慨了起来：“咱们需要的是时间，五年，十年之后，咱们的技术就该成熟起来了。”
说完，秦涛又看向了弹射座椅：“里面有很多装备，关系到咱们飞行员安全的，更是要重视起来了，比如弹射座椅，以后给咱们海军生产的，我建议还是不要怕花钱，引进老毛子的弹射座椅。”
战斗机速度太快了，一旦出事，飞行员自己跳伞是不可能的，只能靠座椅带着飞行员离开座舱。
这方面，最先进的是老毛子的弹射座椅，不用说实战，就单单说在航展上，就曾经无数次地救过飞行员的生命。
正常的飞行姿态下，弹射座椅没什么区别，但是在特殊情况下，比如说飞机竖起来，甚至是倒扣过来，弹射座椅是否先进，就能起到很大的作用了。
在后世，一名优秀的海军舰载机飞行员在训练过程中出事，秦涛是记忆犹新的，如果当时飞机上安装的是老毛子的弹射座椅，那种状态下，他应该不会有生命危险的。
毕竟，老毛子的弹射座椅是会拐弯的，哪怕是倒扣着出去，也能转向继续向天上飞，给飞行员提供足够高的开伞高度，这座椅简直就像是一个小型的航天器一般。
哪怕多花点钱，也得保护好飞行员，毕竟，海军舰载机飞行员的起降，危险重重。
“是啊，当初在谈判的时候，老毛子死活不肯把相关弹射座椅的技术出口给我们。”顾老也是感慨：“他们就是想要卖弹射座椅给咱们，赚更多的钱。咱们国内的弹射座椅，性能和老毛子的没法比。”
“要是咱们有老毛子的弹射座椅技术就好了！”
听到了这声感慨，秦涛突然想到了什么，自己居然被思维给固定住了！
就算是现在没有这种技术，老毛子也不给己方提供，那也不怕，自己可以去老毛子那边挖人才啊！
虽然西方也对老毛子的弹射座椅感兴趣，但是不会大规模采购，西方装备的几乎清一色的都是英国的马丁-贝克公司生产的弹射座椅，他们最多采购一两个弹射座椅搞研究而已。
国内要大批采购，自然也会接触到那边的弹射座椅设计师，挖几个过来？
大名鼎鼎的老谢是不能挖的，他手下的人估计没问题，秦涛的脑子里已经思考起来了。
老毛子的很多武器装备前面，都会站着杰出的设计师，说起苏-27来，就得想到西蒙诺夫，说起t-72来，就得想到卡尔采夫，而说起老毛子的弹射座椅来，也有一个天才的设计师：“星星”科研生产联合体总师盖尹-谢韦林。
1961年，谢伟林提出k-36的设计概念，当时还是单位的年轻工程师。后来，苏霍尹找上门来，要求他们为苏-24研制弹射座椅。
谢韦林的时代就此拉开，他在设计出k-36d弹射座椅后第三年，刚刚39岁就当上总设计师，一当就是44年，直到他去世。
在航展上，每次表演的失败，都是老毛子弹射座椅最辉煌的时候，这种座椅几乎就没有失败过！
已经很久没有去老毛子那边了，现在看来还得再去一趟了。
秦涛的心中如此想着。
国内如果有了先进的弹射座椅，不仅仅能用在苏-27的国产机型上，也能用在歼三十一a上啊。
就在此时，一名技术人员匆匆而来，向顾老的耳边说了几句话。
顾老的脸上顿时就是一喜：“武领导，秦总，你们来的正合适，607所来咱们这里进行汇报工作，空军的一些领导也过来了，听说你们在这里，林老特意叫你们过去一起参加。”
秦涛有些不好意思：“这个是你们航空工业的会议，我不太方便参与吧？”
“秦总，你在这个项目的引进之中，发挥了重要作用，林老特意指示的，想要听一听你有什么意见，走吧，咱们一起过去。”
秦涛他们过来，真的是凑巧了，他也不会知道，参加了这次会议之后，11号工程会进入了一个全新的时代，而这一切，也是秦涛推动的结果。
进入会议室的时候，秦涛就看到了坐在主席台上的林老，林老在那里笑呵呵地招手：“老武，秦总，你们过来！”
武胜利不用说，毕竟是海军的领导，而自己呢？秦涛走过去，看着林老指着旁边的位置让自己坐下，有些不好意思：“林老，这个不合适吧？”
“怎么不合适？我说合适就合适，让你在我这边，主要是和你聊天方便。”林老笑呵呵地说道：“最近没怎么见到你，听说你有儿子了，我还准备了点礼物，等到走的时候带上。”
又是公事，又是私交，秦涛就只能坐下来了。
“林老，这607所是干什么的？这次来汇报什么项目？怎么动静这么大？”秦涛好奇地问道。
“你小子的眼里，估计只有14所吧？你肯定不知道，咱们的607所，在航空雷达的研发方面，也是响当当的。”林老笑着说道。
秦涛还真是只知道14所，在雷达方面很有研究，包括1471雷达和1491雷达，后者的雷达天线直径更大，据说是给歼-11战机配套的。
不过前世的他只是搞军舰的，对这些不是很了解。
其实，在机载雷达方面，607所也是很厉害的。
在六七十年代，成立之后，他们就开始研制机载雷达，开始搞出来的204雷达，用在了歼八战斗机上，是国内第一款自主研发的机载雷达，在七十年代，他们就开始了机载脉冲多普勒雷达的预研，进入八十年代之后，因为所处位置的问题，还曾经遭遇过解散的风险，后来在林老的坚持下，才走出困境，迎来新的腾飞。
现在，他们的成果也是非常显着的。
就在几个月前，他们研制的神鹰雷达，完成了试飞项目，经过了一番的总结之后，他们带着成果，来这里汇报了。
607所的负责人朱老已经是满头白发，他走到了投影幕的旁边，开始给大家做介绍。
“各位，我们目前已经完成了神鹰多功能机载雷达的所有测试，这款采用平板缝隙天线和dsp处理器的机载雷达，已经是我们国内机载雷达的最高水平，它在多目标搜索、上下视攻击、对地、对海测距、地形测绘、气象侦察、辅助导航和多普勒锐化等技术水平超过了苏-27战机上携带的n001雷达，尤其是，它的重量只有前者的百分之四十五，现在，我们带着这款雷达过来，就是希望各位能考虑用我们的雷达来替换苏-27的雷达，减少进口，节约外汇，提升性能。”
投影幕上，出现了这款雷达的外形图，看着那漂亮的平板，秦涛也忍不住感慨：“我们的电子水平，已经远远地超过老毛子了！”
“是啊。”林老感慨：“这款雷达已经研发出来了，现在就是需要给它找个娘家。”
朱老还在介绍着，雷达的各种数据脱口而出，毕竟，为了这款雷达，他们已经研制了几十年，在他的眼里，这款雷达就像是他的孩子一样。
介绍了半个多小时，虽然秦涛可能不是完全理解那些具体数据的意义，但是他可以总结，这款雷达很牛，很强大。
“现在，我们的国防电子工业已经能够生产多功能平显、液晶显示器、数字化组合电子对抗装置、数据通信系统等先进设备。这些设备的性能已经远远超过了老毛子的产品，所以，在我们继续组装苏-27的过程中，我们也应该改进它的电子系统，让它具备更强的作战能力。”
朱老的介绍完成了，在场的工程师们也沉默了一段时间，然后，一个人开口了。
“这款雷达真的很不错，但是，我们也要看到，现在我们还没有能力完成雷达的换装。”这个人也是一名头发花白的技术人员了，他的顾虑是有道理的。
“这段时间来，我们才刚刚完成了资料的整理工作，开始生产苏-27sk战机，可以说，我们才刚刚开始学会走，现在还没到开始跑的地步。”
这个工程非常的复杂，虽然以前就曾经引进过米格战机的技术，但是复杂程度完全不是一个数量级的。
等到那些海量的技术资料被接收过来之后，不知道有多少人头疼不已。
这些技术资料质量较差，图样编号、附注内容、缩略语、专业名词和以前的米格飞机大相径庭，存在大量错误、引用文件不全、正确性、协调性不好，外购成品汇总表与总合同附件不一致，老毛子提供的零件和材料和图纸不符，零件与零件模具之间对不上，零件超差现象等等。
甚至会让人怀疑老毛子是故意的。
当然了，最后证明是个误会，因为苏霍尹设计局从来没有进行过技术转移工作，而且他们的管理粗放，所以就出了这些错误，一直到元旦之前，他们才完成了这些资料的查漏补缺以及各种缺陷的弥补工作。
现在就跟着要换掉雷达和其他的电子设备，难度有些大啊！
“在我们没有吃透苏-27的技术之前，就算是换装了更轻的雷达，恐怕我们也得用水泥配重。”又一个人开口了。
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